27 de maio de 2012

O CASO É SÉRIO...

Amigos...

Observando o tráfego todo o dia, vemos os malucos em ação.  Muitos pensam que o grau de maluquice é proporcional ao tráfego: quanto pior, mais malucos aparecem.  Eu acho que não.  Se assim fosse, domingo de manhã, 7h, o tráfego não teria malucos. O tráfego seria um modelo de respeito às regras,  educação, respeito aos demais e muita cortesia.  Quem costuma pedalar nesses horários já entendeu aonde quero chegar.  Os malucos estão lá, não importa como está o tráfego.  Eles existem e isso não é causado pelo tráfego, mas ao contrário, é o que causa os inúmeros problemas do tráfego.

A origem afinal é a má preparação dos motoristas. A formação de motoristas que dirijam defensivamente não existe.  Os carros novos lançados tem quase sempre "uma frente mais agressiva", uma "imagem mais esportiva", etc... Tome estímulo.  Junte a isso o nosso eterno herói, o MALANDRO GERSONIANO, aquele que está no bestiário da macheza nordestina, e que se puder "levar vantagem em tudo, certo" leva até na hora de nascer! 

Sim, porque todo mundo se imagina o próprio Celulari travestido de Vadinho, passando a conversa em tudo quanto é mulher, engabelando até delegado, e se dando bem em qualquer esquema. Inclusive na hora em que está indo comprar remédio para os 4 remelentos gripados e pão para a patroa, de carro parado em cima de uma faixa de pedestre, furando o sinal no domingão de manhã cedo! 

Quem tem de controlar isso é o treinamento. Sabe aquele que os americanos fazem com os seus soldados de elite?  Tirar a carteira tinha de ser assim: o cabra passa depois de submetido a uma extensa bateria de exames, cada um mais diferente do que o outro, exigindo treinamento de "tropa de elite".  Só assim se daria um papel para ele dirigir PRELIMINARMENTE, por uns 3 anos.  Se depois de 3 anos, ele estivesse com a carteira ainda "virgem", ganhava a definitiva, que poderia se caçada a qq momento. Se tivesse 5 pontos, mais um ano de estágio probatório. Mais de 10 pontos, 3 anos a mais.  Mais de 10 pontos, de volta a auto-escola por mais 60 horas.   Coisa de estado policial.  E junte a isso mais polícia nas ruas de olhos nos VADINHOS VADIANDO, e pronto estaríamos para o TOLERÂNCIA ZERO no tráfego!  Mas que?! Eles vivem facilitando para qualquer semi-analfabeto tirar a carteira e comprar um carro (MAIS IPVA, MAIS ICMS, MAIS ISS, MAIS, MAIS, MAIS...que político quer é mais dinheiro para gastar e carro é uma mina!)...

Mas vocês imaginam um, um só, unzinho só, político ELEITO, com peito e macheza para fazer algo assim e MATAR essa GALINHA GORDA DE OVOS DE OURO, PRATA, BRILHANTES E AÇÕES NA NASDAQ?!??

Tá ruim, viu!

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26 de maio de 2012

ENQUANTO FOR ASSIM...

Garoto pendurado na porta desse ônibus. 
Alguém faz alguma coisa?
Ou todos ficam observando curiosos? 
Vivemos em um país sério?

Amigos...

Esse post vem a propósito dessa foto que fiz enquanto ia resolver um assunto pessoal.  Infelizmente, enquanto continuarmos vendo cenas como essa, NÃO PODEMOS NOS DIZER CIVILIZADOS, DE PRIMEIRO MUNDO, e outras balelas que a politicagem tenta vender na mídia.  Que povo civilizado permite que suas crianças andem penduradas em portas de ônibus, arriscando a vida nas avenidas de uma grande cidade.  Que povo civilizado tem motoristas que continuam a dirigir com uma criança pendurada em seu ônibus.  Que povo civilizado passa, ri e ainda acho bonitinho a coragem do garoto. Se cair e morrer ninguém faz um ai!

Tolerância que é nossa qualidade como povo, é nossa maldição também.  Somos tão tolerantes que chegamos a ser irresponsáveis.  Ninguém liga para ninguém, exceto se for para gozar, se aproveitar, tirar sarro! Quando morre, fatalidade. Tolerância!

Tolerância inibe a indignação.  Ninguém mais se indigna com nada.  Os camelôs tomam contas das ruas, todo mundo quer que saiam, mas quem tira? E quando tira tem sempre um defendendo "o ganha-pão do coitado"! Tolerância demais dá nisso!

O carro joga por cima do ciclista, ele não reclama. Ele não diz nada, "porque não adianta nada"!  Tolerância!

O ônibus joga os passageiros de um lado para o outro, e ninguém diz nada! E nem reclama com a empresa! Tolerância! E se reclamar, tem certeza que a empresa não vai fazer nada! Tolerância.

Precisamos urgente é de uma TOLERÂNCIA ZERO!  Não estamos indo para o buraco. Essa fase já rolou!  O buraco nos cerca, disfarçado pelo papo dos políticos.  Engula essa!

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25 de maio de 2012

I WANNA BE TRON!

DAQUI

Amigos...

Eu queria e todo mundo devia querer, especialmente os "ciclotapados" que acham que são visíveis à noite pedalando vestidos de preto numa bicicleta preta sem um único refletor para dizer que o "cabra" está ali!  Motoristas e outros "distraídos" fluentes do trânsito simplesmente NÃO CONSEGUEM ENXERGA-LOS!  Devia ser obrigatório carteira de motorista de carro para pedalar, porque de noite, TODOS OS GATOS SÃO PARDOS, especialmente aqueles magros, raquíticos, escurecidos pela noite, e sem faróis, faroletes, miçangas ou fitas refletivas.

Bem a tecnologia já dispõe de alternativas, vide a bike acima.  Se ela existe eu não sei, mas que a sua bike deveria ser parecida com ela pode acreditar! 

Que todos entendam de uma vez por outra o papel das luzes e refletores nas bicicletas. Não é absolutamente de iluminar todo o caminho a frente APENAS.  Mas de te deixar visível no meio das luzes caóticas do tráfego de carros.  Dessa forma, toda bicicleta deveria estar cheia de refletivos, que são muito baratos: com R$ 5 você compra uma fita com 30 cm, daquelas que todo caminhão tem colada na caçamba da 3M, e que cortada em tiras finas dá para colar em toda a bicicleta!  Se você é daqueles que pedalam com mochila nas costas, escolha uma que já venha com refletivo pregado, ou compre por R$ 3,00/metro de fita refletiva e cole com superbond na mochila. 

Se você é tão pobre que está lendo esse post numa LANHOUSE ou na casa de um amigo, use um CD velho pregado na parte de trás da bike. Os CDs velhos refletem luz muito intensamente.  E não custam nada!

O que importa é o seguinte: pedalar à noite, só parecendo árvore de natal!  Tudo que puder piscando, para não ficar com outras coisas no pisca-pisca"!

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PEDALE DE CAPACETE!...
O QUE TEM DENTRO É MUITO FRÁGIL
PARA AS RUAS ESBURACADAS DO RECIFE!

20 de maio de 2012

O CAMINHO É O MEIO...

De bike, o mundo é uma nova experiência e sua vida fica mais iluminada!






Segundo a tradição budista, Sidartha Gautama, o buda histórico, nasceu nas planícies de Lumbini, sul do Nepal, no século V a.C. Ele vivia isolado em palácio, com muito luxo e ostentação. Curioso com o que haveria fora dali, foi conhecer os dramas humanos (sofrimento, doença, envelhecimento e morte), juntando-se aos monges brâmanes como um asceta nômade. Por meio do jejum e da penitência, tentava encontrar respostas para o sofrimento universal. Não as achou com esses hinduístas. Abandonou-os e passou a seguir caminhos próprios, de solidão e meditação. Vendo um professor de música ensinar ao aluno que a corda do instrumento não podia ficar muito esticada para não arrebentar e nem muito frouxa para soar devidamente, descobriu que o caminho é o “meio”. Seguiu a via intermediária entre a fartura e a renúncia, capaz de conduzi-lo à verdade.
 (daqui)

Amigos...

A vida moderna perverteu o sentido de viajar.  O uso do carro, aquele que "te leva rapidamente a qualquer lugar", tirou das pessoas a capacidade de observar o MEIO.  O MEIO aqui é a cidade, as vilas e pequenas comunidades, as paisagens, o mundo enfim.  Passamos tão rápido alucinados com o CHEGAR, que deixamos de enxergar as pessoas.  Aquele que pedala não é um "ser humano indo ao trabalho", mais um "ciclista atrapalhando o meu caminho", pensam alguns!  O chegar é o que importa. E cada vez mais rápido, porque não temos tempo para a contemplação, coisa de preguiçoso, gente que não tem o que fazer.  Como criar, como fazer o bem, como ser lembrado por nossas boas ações, se só temos tempo para CHEGAR.  O ir é uma perda de tempo, o passar não existe além da obrigação necessária.  O que se quer é chegar.  Se a viagem pudesse ser instantânea, ainda ia ter quem quisesse apenas estar no lugar quando fosse preciso, pulando de um "teletransportador" a outro.  Pressa. Uma vida sem viver, só acumular momentos e materialidades. 

0 caminho é o meio para se atingir um fim.  O caminho é o meio-termo entre o objetivo e a contemplação.  O caminho é o meio, a moderação em tudo.  O caminho é o meio mesmo quando extremos são necessários e passageiros.  O caminho é o meio sempre.   E só o meio é o caminho.

Repense se tudo que você acha inestimável, se tudo que precisar ser feito ou visto rapidamente, vale tanto a pena assim. Usar parte do tempo para observar o meio, analisar o caminho, pensar sobre ele, pode resolver mais do que o desenfreado desespero para se alcançar o fim, a meta, o objetivo.  Da vida você só vai levar a vida que você leva, e a vida que você leva está passando na janela do seu carro tão depressa quanto você estiver indo e sem tempo para ver.  Use uma bicicleta, ande, passeie mais, conheça seus vizinhos, descubra sua vizinhança. 

Porque o caminho é o meio...

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18 de maio de 2012

1,5m DÁ PARA SABER SIM...

Amigos...

Outro dia li que a CET, Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo, alegou que é impossível medir 1,5 m entre o carro e o ciclista durante uma ultrapassagem, e portanto, nunca foi possível enquadrar os motoristas no artigo 201 do CTB. Eu acho que dá sim.  Se não EXATAMENTE, dá para saber se houve cuidado na ultrapassagem e se o motorista manteve o espaço mínimo de segurança. 

Veja como:
  • A faixa de rolamento das ruas de qualquer cidade têm um tamanho mais ou menos padrão, em torno de 3,0 a 3,6 metros.
  • Se o ciclista estiver no canto, colado na vala, o carro tem de passar, no mínimo, da metade da faixa para fora.
  • Se o ciclista pedalar mais perto da metade da faixa, o carro tem de passar NA OUTRA FAIXA.
E isso qualquer pessoa que enxergue consegue verificar, se quiser.  Não precisa ser um gênio para ver se o carro está entre o meio da faixa de baixa ou na segunda faixa.

Mas precisa querer ver.  E nem a CET, nem a CTTU, nem outro órgão de trânsito está realmente preocupado com o ciclista.
  • Ciclista normalmente é duro, não é ninguém importante, principalmente se a discussão envolver um carrão!
  • Ciclista não paga IPVA, confundido como imposto para usar as ruas o que não é!
  • Ciclista é surdo, mudo, "um idiota que se arrisca naquelas ruas perigosas". 
  • Ciclista não reclama, se cala, aceita, não processa, não denuncia.
Quer mais o que? Se quer mudar isso, mude você primeiro!

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12 de maio de 2012

MOBILIDADE...

Amigos....

Semana negra para a mobilidade no Recife.  Escolheram os construtores dos 4 viadutos da Agamenon e cortaram um pedaço da praça do Parnamirim, tudo para "melhorar a fluidez"... dos carros! 

Recife realmente não merece os governantes que tem (desculpe, NÃO TEM!). Mesmo com a coisa "fedendo feito carniça podre de 1 mêS", os cabras dão uma de "joão-sem-braço" e não abrem mão de obras pró-carro!  Cada dia que passa, mais me convenço que tudo não DEVE passar de caixinha para as eleições de 2014. Ainda mais porque o tal consórcio escolhido está nos investigados da "Cachoeira da Corrupção", escândalo da vez.

Para ter mobilidade precisamos de transporte público de qualidade.  PONTO FINAL! 
Para ter transporte de qualidade, precisamos tirar os carros das ruas.
Para tirar os carros das ruas, precisamos ter transporte público de qualidade.
IMPASSE...
Para romper o impasse, precisamos que o poder público DECIDA dar prioridade ao transporte público de qualidade, ou que as pessoas DECIDAM deixar seu carro em casa e usar o transporte do jeito que está. 

DECISÃO é coisa pessoal.  Coisa de gente séria, que precisa ser duro, por que nesse caso específico, a coisa tá para lá de atrasada.

Mas quem não decide, EMPURRA COM A BARRIGA.

Quem protela, tenta adiar a decisão o máximo, fazendo "obras para melhorar a MOBILIDADE".

Resumo, faz o que os nossos gestores estão fazendo.

E não tem como ser diferente. Qualquer ação que vise manter as pessoas usando o carro como transporte individual, está fadado a ir contra a mobilidade. Nenhuma ação pró-mobilidade advém da promoção desse tipo de transporte para o indivíduo.

Quer resolver, DECIDA. Não quer, PROTELE...E não importa o que fizer, não vai rolar reeleição. Pisou feio por 4 anos, não vai adiantar nada nos últimos 6 meses!

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5 de maio de 2012

COMUTAÇÃO SEGURA...

Tem de ter muita cara de pau para roubar embaixo dos olhos Dele!
Foto original DAQUI
Amigos...

Um dos problemas enfrentados pelos usuários de bike no dia a dia, os comutadores, é onde guardar a bike de forma segura.  Recentemente postei um email com algumas idéias que agora posto para os meus parcos 95.000 seguidores...

Tenha em mente que, infelizmente, ainda não inventaram uma corrente comercial ou faça-você-mesmo que resolva o problema.  Qualquer uma pode ser cortada, se o ladrão achar que vale a pena.  De forma geral, elas apenas criam mais ou menos dificuldade para os espertos de plantão. Então seguem algumas sugestões criativas para melhorar a sua segurança:
  • Sugiro que você deixe a sua bicicleta perto de outras, mas a sua com uma corrente maior, mais dificil, mais grossa, etc que as demais: ladrões pesam a relação custo-benefício da ação - se a bike valer a pena, não tem cadeado certo. Mas entre uma bike normal  e outra mais complicada, ele prefere levar aquela mais fácil!
  • Sugiro que você deixe sua bike em local de trânsito de pessoas todo o tempo: ladrão quer furtar sem ser visto. Se for para ser visto, ele prefere assalto. Mas isso dá mais trabalho, é mais arriscado, mais perigoso - furto dá menos cadeia que assalto, principalmente a mão armada!
  • Sugiro que você tenha uma bike pelada ou peladável, ou seja, você ao parar, remove lanternas, ciclocomputadores, bolsas e garrafinhas... tudo que atraia larápios!
  • Sugiro que você ponha uma imagem de santo, ou algo religioso que incuta culpa no larápio. Não que seja tão comum assim, mas ainda tem larápio com consciência, e vai preferir levar uma bike sem culpa... vc deve usar qq vantagem possivel!
  • Enfim, sugiro que vc escangalhe bem a bike, remova todos os adesivos de valor (SHIMANO, SDRAM, AERO, etccccsss) e a deixe com cara de NADA. Mimetiza-la com frases do tipo "MATADOR"  "RODA DE FOGO É 10!"  "EL CAPADOR" ajudam... exceto se o cara morar em Roda de Fogo, a segunda é tiro e queda... o cabra no mínimo vai achar que vc é parente ou cupincha de traficante...que é o único inimigo natural do meliante furtador...

Boa sorte...

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4 de maio de 2012

NÃO ME ENGANA QUE EU NÃO GOSTO!



Amigos...

Se compenetrem de vez... NÓS SOMOS UM PAÍS POBRE COMENDO M... E ARROTANDO CAVIAR! Nossa presidenta, nosso governador,  tudo quanto é político vivendo de sonhos faraônicos, de modernidade, enquanto a miséria crassa e os poucos recursos são desperdiçados em viadutos, vias mangue, etc.  Vejam esse vídeo até o fim e se der em tela cheia, para que vcs constatem o que é um país.  O que é viver em um país que pensa nas pessoas e não na indústria automobilistica nem nas revendas de carro ou oficinas!  É um país que botou a bicicleta na vida dos cidadãos para dar dignidade, diminuir a mortandade, criar um sentido de comunidade.

Acho que vou me aposentar na HOLANDA!

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3 de maio de 2012

A MORTE NÃO NOS CAI BEM...

Amigos...

A morte lhe cai bem foi o título de um filme de humor negro com o Bruce Willis e Goldie Hall.  Mas aproveitei apenas a idéia geral.  Ontem estava no trânsito, abominando o fato de estar de carro, quando no final da Visconde de Albuquerque, junto a Massa Nobre, um ciclista, com cara de voltando do trabalho, e de capacete, zig-zagueou pelo meio dos carros parados. O risco era alto com tantos motoqueiros fazendo besteiras no tráfego. Mas o cara não parecia se importar.  Seguiu o caminho dele, furando 2 sinais.  Em dado momento, passei por ele, já na frente do Atacadão, e ele seguia.  Sinais retém carros, mas tem tantas calçadas livres para o ciclista, e ele não se fez de rogado.  Como ele não respeitava sinais, sempre passava e nos encontravamos mais a frente.  A seguir, ele subia penosamente a ponte do Carrefour, e de forma errada, deixando muito espaço para os carros jogarem ele contra o elevado batente da ponte. Quando devia ter forçado um pouco e deixado menos espaço, ele erra.  Para completar ele me ultrapassou de novo, no acesso embaixo do viaduto, rumo ao Plaza. Dessa feita fez pior. Cortou os carros e seguiu pelo espaço interdirecional, exatamente entre as faixas de rolagem de alta velocidade.  Quase consigo fotografar a imprudência. Ele foi habilidoso, no entanto, não morreu.

Dessa vez.

Quem faz a segurança da gente é primeiro a gente mesmo.  Quem pedala precisa ter consciência de sua fragilidade e praticar um pedal seguro. Se um acidente acontecer, que tenhamos feito direito a nossa parte antes de, de dedo em riste e em altos brados, condenar os motoristas. Eles nem sempre colaboram, mas se juntar dois burros sai o que mesmo?!?!

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DE OLHO NA BIKE



Click nas imagens e veja as fotos ampliadas no PICASA NA WEB!
Ei, QUER SUA FOTO AQUI TAMBÉM? Se tiver bicicleta nela, vale! Mande com uns 800 pixels de largura maior para CONTATO.RL@GMAIL.COM, com marca d'água, nome, email e/ou telefone. Atualizado todo final de semana.
No aguarde!

Original ROGÉRIO LEITE @ 2010