25 de outubro de 2016

EMAGRECER PEDALANDO...


Parque de Santana: Use as ciclovias dos parques para aprender a pedalar.  São seguras e arborizadas.

Amigos...  Esse post é a tradução livre do texto abaixo. Estou seguindo algumas das idéias...

Perder peso com Ciclismo: Tudo o que você precisa saber
Pedale do seu jeito para um estilo de vida mais saudável
Via TOTAL WOMEN CYCLING.


Há muitas razões para querer perder peso. Se você estiver carregando um pouco de "excesso de bagagem', em seguida, deixar cair uns quilinhos, pode melhorar sua saúde e ajudar a evitar doenças cardíacas ou diabetes. Perder peso também pode melhorar a sua confiança, e seu desempenho na bicicleta - mas é importante que você sempre coloque o seu bem-estar em primeiro lugar. Foque em perder peso, se isso for melhorar a sua saúde e bem estar. Se você decidiu que perder peso vai ser benéfico para você -, então andar de bicicleta é uma ótima maneira de conseguir isso ...

Os benefícios de escolher ciclismo para perder peso 
Correr é muitas vezes considerado o número um dos exercício para torrar calorias. O problema é que é também 'alto impacto' - cada passo envia choques através de seus pés, tornozelos, pernas, joelhos - e assim por diante. Como resultado, é fácil de se machucar, e o risco é maior quanto mais pesado você é.

Andar de bicicleta, pelo contrário, é de baixo impacto. E sendo um exercício cardiovascular que queima calorias, ele também fortalece os músculos - especialmente os isquiotibiais, glúteos e quadriceps sem muito risco de lesão. Quanto mais fortes os músculos são, mais calorias seu corpo queima apenas porque os músculos estão ali. E suas coxas não vão se tornar enormes com isso, o que só acontece com muitas horas de academia e uma grande quantidade de proteína.

Andar de bicicleta também pode ser muito sociável. Pedalando maiores distancias e com amigos no fim de semana permite ver novas paisagens, enquanto o deslocamento para o trabalho no meio da semana, faz você economizar tempo e dinheiro. Ou você pode se exercitar na academia para máximizar com treinos de alta intensidade casado com tempo rápido. Há muitas opções - Então, onde você começa?

Introdução perda de peso através de Ciclismo
Agora que você decidiu que quer perder peso pedalando, por onde você vai começar? Antes de tudo você tem algumas decisões a tomar:

Com quem você quer pedalar?
Você quer pedalar sozinho, com um amigo ou como parte de um grupo de pedal? Todos estes métodos podem funcionar, você só precisa escolher o que é certo para você.
Se você está à procura de um passeio de grupo, há muitas opções lá fora. Existem grupos para iniciantes e com apoio, uma boa forma de começar do zero. Se você é um pouco mais experiente, você pode encontrar grupos que andam mais rápido mais adequado para você.  Procure no Facebook por grupos e você vai se surpreender com as opções, para todos os gostos e velocidades.

A maneira mais fácil de incorporar uma pedalada numa sessão diária em sua rotina é começar a ir e vir do trabalho usando a bicicleta. Se isso não é prático, porque você tem receio, você pode procurar uma organização chamada BIKE ANJO, que ensina gratuitamente a pedalar nas ruas. E você precisa decidir se você prefere acordar cedo e pedalar antes do trabalho, ou se você prefere pedalar à noite.
Você poderia procurar uma classe de Spinning na academia na hora do almoço - e estas classes são grandes para manter sua motivação em alta com sessões que irão variar a cada semana.

Você está pronto para o ciclo ao ar livre ou você prefere para começar dentro de casa/academia?
Ciclismo nas ruas é maravilhoso - você começa a desfrutar de ar fresco e uma dose de vitamina D. No entanto, andar dentro de casa usando rolos, é uma maneira fantástica de começar o exercício de alta intensidade, rapidamente. Montando conjunto de rolos ou indo a uma aula de Spinning, você não vai poder usar o acostamento ou roda livre - você vai ter pedalar constantemente de tal forma que meia hora de spinning ou rolos em casa é muitas vezes considerado igual a uma hora na estrada.

Para idéias de treino, confira essas três sessões de trinta minutos de formação.

Você quer fazer passeios longos e lentos ou passeios curtos e pesados?
Se você está apenas começando no caminho para entrar em forma e perder peso, você pode querer basear seus passeios ou "sessões" puramente em torno do tempo gasto com a bike. Andar no seu próprio ritmo e aproveitar a sensação de ficar ativo - cada pequeno detalhe vai ajudar e você não precisa se preocupar muito com intensidade.

Quando você ficar em forma, você pode querer adicionar um pouco de variedade. Passeios fáceis, onde você pode conversar e manter uma papo, são muitas vezes chamados de "passeios de queima de gordura ". Estes são bons para melhorar a sua capacidade de manter apenas girando os pedais, e queimando gordura.

No outro extremo da escala estão os  "Treinamentos intervalados de alta intensidade" ou simplesmente, treino intervalado. Trata-se de pedalar muito duro em curtos intervalos com pausas mais fáceis no meio. Estes treinos queimam os estoques de carboidratos que você ingeriu, e você vai precisar repor no dia em que fizer esse treino. Embora eles não sejam especificamente para queimar gorduras, alguns especialistas ainda acreditam que estas sessões são melhores para a perda de peso porque a alta intensidade significa que você queima mais calorias durante o dia e você também vai construir mais músculo através de uma sessão como esta.  Especialistas discutirão durante todo o dia sobre o qual forma de exercício é "melhor" para perder peso. A nossa resposta é simples: todas as coisas com moderação. Idealmente, o objetivo seria um par de sessões de treino intervalado durante a semana e um passeio mais longo quando tiver tempo no fim de semana. Isso vai treinar seu corpo, tanto a queima de gordura e de alta intensidade, as direcionar o aumento da força. E vai mantê-lo motivado, graças aos estilos diferentes de treinamento.

Que equipamento eu preciso?
Antes de sair em sua missão para perder peso pedalando, é importante que você tenha a bicicleta e equipamento de ciclismo corretos para você.

O item número um (a menos que você vai fazer todos as suas pedaladas em ambientes fechados) é uma bicicleta. Nós temos um guia para comprar sua primeira bike aqui.  É importante que você seja honesto consigo mesmo sobre que tipo de terreno que você estará pedalando, de modo que você compre a bicicleta no estilo certo. Uma vez que você sabe o que quer, você pode ir a uma loja ou comprar online.

Comprar sua primeira bicicleta em uma loja de boa reputação é uma boa idéia de como você pode precisar de ajuda para escolher o tamanho certo. Investir em um ajuste da bicicleta como algo mais pode evitar lesões mais tarde e honestamente é uma boa idéia para a maioria dos ciclistas. Se você comprar on-line, certifique-se de verificar o nosso guia de compras de segunda mão.

Você também vai precisar investir em alguma roupas de ciclismo confortável, bem-ajustada e respirável. Não é essencial usar shorts acolchoados e lycra, mas é mais confortável.  Você vai encontrar muitas revisões sobre todo tipo de vestuário e acessórios para ciclismo no nosso site para ajudar você a escolher, veja alguns:


Finalmente, você vai precisar de um kit com câmara de ar de reserva, bomba de ar ou tubo de CO2 comprimido, e alavancas para troca de câmara de ar, e é melhor aprender como consertar um pneu furado no conforto da sua casa antes de sair. É fácil quando você sabe como, nós prometemos!

As decisões tomadas: Qual o próximo passo para perder peso de bicicleta?
Então, você sabe onde você está indo pedalar, com o que e em qual intensidade. Em seguida, você precisa definir sobre como fazer isso acontecer!

Defina-se uma meta (e se comprometa a cumpri-la)
É sempre mais fácil fazer algo se você tem um prazo pairando sobre você para garantir que você não fure seu programa de treinamento.  Assim, a melhor forma é se dar um objetivo. E embora possa ser tentador fazer da sua perda de peso um objetivo específico, é muito mais saudável e divertido, escolher uma meta de distância e aptidão física necessária para cumpri-la.
O conselho mais comum que você vai ouvir é escolher um evento de ciclismo que está fora de sua capacidade e se inscrever para ele. Contanto que você tenha escolhido participar de um evento suficientemente longe no futuro (mais não muito longe), você não está tentando o impossível. Você será capaz de completá-lo, porque uma vez que você se inscreveu e pagou a taxa que você não tem muita escolha, além de treinar.
Certifique-se de dizer a sua família e os amigos que você se inscreveu para a corrida ou evento para que eles possam ajudar a mantê-lo motivado e a data não será capaz de passar despercebida se você decidir que não quer ir mais !

Dieta e nutrição
Às vezes nós complicamos a perda de peso. É realmente uma equação simples:

Mais calorias consumidas do que ingeridas = perda de peso

Você precisa queimar mais calorias do que você come - então é claro que o que você come é muito importante. Dietas da moda não são a resposta. Comer uma dieta saudável, equilibrada e tomar cuidado para manter-se hidratado e controlar o tamanho da porção. Evitar lanches desnecessários e vazios, e você vai estar no seu caminho!

Diferentes Dietas Explicadas
É também uma ótima idéia para introduzir mais proteína em sua dieta para manter a fome sob controle e ativar o seu metabolismo. Tente comer um café da manhã saudável e nutritivo dentro de quarenta minutos de acordar e comer um almoço cheio de proteína ou jantar depois de trinta minutos de completar um passeio de bicicleta.

Finalmente: a perda de peso não é um evento que ocorre da noite para o dia. Seja paciente.
Se você decidiu que quer perder peso, é compreensível que você queira estar no seu peso ideal mais rápido possível. No entanto, perder peso rapidamente, muitas vezes significa ganha-lo rapidamente.
Para perder peso de forma sustentável, você precisa revisar sua alimentação e sua atitude com a atividade física. Isso não acontece de imediato, portanto, não desanime se o progresso é lento.
Vale a pena lembrar que os músculos pesam mais que gordura: é possível perder vários centímetros nas dimensões e não perder muit de peso. Pode valer a pena acompanhar seu progresso com uma fita métrica, junto com a balança.

Contanto que você está se movendo na direção certa, você vai fazer progresso e conseguirá manter seu peso!

17 de outubro de 2016

RUAS OU TRILHAS?

Eu gosto de pedalar no verde, mas a preguiça de limpar a bike, me empurra para as ruas... KKKK


Amigos...

Onde vocês preferem pedalar?  Nas ruas da cidade ou pelo mato?  E na cidade, só onde tem ciclofaixa - móvel ou fixa? Ou você prefere explorar a cidade, em todos os seus recantos?  Confesso que sou uma pessoa urbana e ligeiramente preguiçosa, especialmente para lavar e limpar a bicicleta depois de uma trilha.  Por isso, curto pedalar muito pela cidade, usando as ciclofaixas mas não ficando restrito a elas.  Não sei se já comentei meus passeios "costurando" a ciclofaixa móvel, aquele troço que a PCR fez para fazer de conta que existe interesse deles em fazer infraestrutura para ciclista no Recife.  Existe muito espaço para pedalar fora do esquema que a PCR montou.  Basta a gente querer.

Apenas não recomendo que você faça isso sozinho. Nem mesmo em duplas.  Todos os dias, temos recebido via Facebook, notificações de ciclistas sendo assaltados, perdendo a bike e os pertences. Prefira andar em grupos, mesmo que apenas 3 ou 4 ciclistas, já inibe.

Então, a alternativa para uns passeios maiores são os grupos.  Grupos eram comuns até 2012, quando o atual prefeito assumiu. A criação da ciclofaixa móvel, e o aparente estado de crescimento do país, levava a uma boa vontade, e literalmente secaram os grupos.  Para que sair de bike à noite, quase sempre para os mesmos locais, se podia sair num domingo ou feriado de sol. Os grupos mixaram rapidamente!

Agora, depois de um tempo, quando aqueles que voltaram a pedalar na ciclofaixa já encheram de fazer os mesmos roteiros sempre, voltam a surgir grupos, de todos os tamanhos e para todos os gostos.  E com os grupos de volta, você pode escolher se vai entrar num rolê urbano ou se arrisca uma trilha, uma pequena ou grande cicloviagem, etc.  Tem opção para todos...

Bem vindo de volta aos grupos!

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11 de outubro de 2016

ESPAÇO, STRESS E CARROS

Se tem algo que a CICLOFAIXA MÓVEL nos mostra é que as ruas tem muito espaço...

Amigos...

Quem pedala sabe o quanto de espaço tem no Recife dedicado quase totalmente ao carro.  Umas poucas faixas azuis e áreas para ônibus, um ou outro trecho de ciclovia e ciclofaixa não respeitada.  O resto, é para o carro.  Criamos uma atmosfera de segregação, falta de respeito, ignorância, brutalidade e violência no tráfego da cidade.  Gente que parece normal, no tráfego se transforma em um bicho, um animal com atitudes irracionais, agressividade e que só se intimida se aparecer uma jamanta do lado dele, fazendo com ele o que ele faz com quem pedala ou anda na cidade.  Lei do Mais Forte! Terra de ninguém. Culpa do stress? Talvez... Não se vai aonde se quer no Recife gastando menos que o triplo do tempo necessário. As ruas estão sempre lotadas de carros, sejam no tráfego, sejam estacionados. O sistema de transporte público é feito para dar lucro (muito lucro) ao empresariado, é ruim, ultrapassado, lento, sujo, impontual, tudo devido a falta de prioridade e excesso de espaço para o carro. O espaço para o pedestre é pouco, porque além das áreas de tráfego, é necessário deixar espaço PÚBLICO para que o motorista PRIVADO pare seu carro.  O pedestre e o ciclista que se espremam, tratados como cidadãos de segunda categoria (segunda? última!).  Cada um com seu possante, espremendo quem quer, e ficando por isso mesmo.  A PCR falou de INVERSÃO de prioridades, mas não cumpre nada ou faz nada para isso. E o povo ainda reelege uma anta dessas...  A prefeitura é omissa, e as pessoas continuam com seu "Dia de Cão"...

COMENTEM...


DE OLHO NA BIKE



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Ei, QUER SUA FOTO AQUI TAMBÉM? Se tiver bicicleta nela, vale! Mande com uns 800 pixels de largura maior para CONTATO.RL@GMAIL.COM, com marca d'água, nome, email e/ou telefone. Atualizado todo final de semana.
No aguarde!

Original ROGÉRIO LEITE @ 2010