24 de fevereiro de 2015

PEDESTRE? TE LASCA CABRA!

Amigos...

Quem acompanha este blog sabe que costumo denunciar também o abuso que os pedestres sofrem de forma generalizada pelos motoristas, mas mais especificamente pelo poder público que o ignora de forma absurda.

Passando por dois hospitais do Grande Recife, o Miguel Arraes em Paulista e o Pelópidas da Silveira no Recife, notamos que estes hospitais foram projetadas para o uso do carro apenas. Pedestre que precisar dele, se lasca!  As paradas de ônibus são distantes, muito distantes.  Calçadas são cortadas por avenidas de alto fluxo.   E tudo isto, para atender pessoas em diversas especialidades e com variado grau de mobilidade.  Passando no último domingo, no meio da tarde, vindo de J.Pessoa, observamos uma pessoa de idade usando muletas e caminhando rumo ao hospital, andando pela contramão na rampa de descida da BR101. É revoltante que os nossos administradores só construam acessos para motorizados em hospitais. Tem dúvida? Então observe atentamente os mapas capturados do google maps onde se pode ver onde ficam as paradas (círculos amarelos) e onde é a entrada principal do hospital (em vermelho). No Miguel Arraes, a parada fica a 600 m da portaria. O arquiteto, o engenheiro, e toda a ruma de político safados que aprovaram isto, deviam ser obrigados a ir de ônibus ou a pé para ver a dificuldade que é chegar no atendimento.

HOSPITAL MIGUEL ARRAES, em Paulista

HOSPITAL PELÓPIDAS DA SILVEIRA, em Recife.

Agora se imagine um filho doente ou um idoso com problemas de locomoção e em ambos os casos, pessoas de baixa renda que precisem chegar nestes hospitais?

Parece que estes aparelhos urbanos foram projetados para quem tem carro ou moto, ou para pessoas ricas que raramente os vão usar por dispor de alternativas melhores. Hospitais assim deveriam OBRIGATORIAMENTE contar com uma linha de ônibus que deixasse os pacientes na porta principal.

Isto seria humano. Mas quem disse que pedestre é humano em Pernambuco?

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2 de janeiro de 2015

FELIZ MOBILIDADE VELHA...

Este post, primeiro do ano, era para ter sido escrito e postado ontem, dia primeiro de 2015, quando eu voltei do passeio de bike pela nossa ENORME e VAZIA cidade. Neste dia, pela manhã do primeiro dia do ano, o Recife mostra seu real tamanho, obscurecido diariamente pelo excesso de veículos, muitos carros, muitas motos, e muitos ônibus. 
Avenidas com muito espaço, como a Conde da Boa Vista, estão vazias. E neste dia, fica óbvio a quantidade de espaço que damos ao carro e a má organização do transporte público.  Em muito, a cidade assim lembra o fim do mundo.  Vazio, silencioso.  As pessoas não aparecem, poucas com coragem de ir e vir na cidade vazia.

Esta observação parece ser óbvia.  A cidade está vazia e só assim mostra sua amplitude e escancara sua má gestão. 5 anos depois, outro gestor nos últimos 2 anos, e a cidade não teve nem suas demandas resolvidas e nem mesmo um princípio de solução se esboçou. O tráfego no dia a dia está cada vez pior. Muita gente achando que a solução é "educar os motoristas" que deveriam já ter sido educados ao tirar a licença para dirigir. Outros pensam que a solução é "construir mais ruas, mais avenidas, mais pontes e viadutos", "mais estacionamentos", ou implantar "carros compartilhados no Centro".  E afora alguns mais conscientes, NINGUÉM FALA que o necessário mesmo é TIRAR CARROS DAS RUAS.  Nenhuma avenida a mais, nenhum BRT, VLT, XXXKXTXMEWETTT (sigla por sigla, eu faço as minhas!), vai resolver o problema de mobilidade enquanto os carros não forem tirados das ruas. Enquanto o poder público, fiel e zelador da ordem pública, continuar se abstraindo da questão chave e redirecionando a atenção do público do real problema - EXCESSO DE CARROS - para factóides como viadutos sobre a Agamenon, BRTs versão reinventada em PE, túneis e pontes, sistemas de transporte pelo Capibaribe, entre outras,  nada mudará.  Enquanto eles mentirem e nós aceitarmos, a coisa vai continuar assim...


E para não dizerem que apenas ofereço a crítica sem apontar a solução, vão algumas idéias simples para ajudar o sr. Prefeito a resolver o problema:
  1. PROIBIR TODO E QUALQUER ESTACIONAMENTO PÚBLICO NAS RUAS DO CENTRO DO RECIFE E EM ALGUNS PONTOS MOVIMENTADOS COMO A ILHA DO LEITE, CAXANGÁ, ETC...QUER USAR SEU CARRO, VOCÊ PODE. QUER ESTACIONA-LO NAS RUAS, VOCÊ NÃO PODE.
  2. Fechar o CENTRO TODO aos carros, a partir do Marco Zero e gradativamente ao resto da cidade.  Limitar a velocidade dos carros a 30 km por hora fora da zona central e especialmente em bairros residenciais.
  3. ORGANIZAR as linhas de ônibus que acessam ao centro, com prioridade total sobre qualquer cruzamento com carros. Integrar as linhas, implantar bilhete por hora, baratear o transporte de massa, e convencer as empresas que a prioridade para elas significa SERVIÇO PREMIUM para os usuários.
  4. PINTAR UMA REDE de ciclofaixas e ciclovias na cidade para quem insistir no transporte individual.
E antes que falem que isto é impossível, lembrem-se que São Paulo está fazendo algo assim. Quem sabe o HADDAD aparece no Recife um dia...

Feliz Ano Novo com Mobilidade Velha!

2 de dezembro de 2014

CALOR, FRIO, ROUPAS, PROBLEMAS...


EM BREVE, NUMA PRAIA PERTO DE VC!
Via ECOUTERRE

Amigos...

Eu assisti MAD MAX, o primeiro e original, e lembro de uma cena onde uma pessoa estava totalmente lambuzada da cabeça aos pés de creme azul e opaco, na praia. Para proteção contra radiação do futuro hipotético descrito no filme de 1979!  Já passamos desta fase!

Acompanho muitos blogs que analisam novidades em roupas e equipamentos para ciclistas. A maioria em países de clima frio ou com invernos muito frios.  Existe solução para todos estes climas, desde roupas térmicas para usar por baixo, até roupas aquecidas, casacos de todos os tipos, calças de todo tipo, etc... Para o frio, vc se protege.

Por outro lado, e para o sol e calor, que fazemos?

Observo muitos usando blusas com proteção UV-50, de poliéster e mangas compridas. É verdade que o câncer de pele tem sido um grande problema do homem atual. Mas fico espantado como alguns conseguem pedalar em pleno dia de sol completamente vestidos, totalmente lacrados.  Evita a radiação UV, mas desidrata, pode pegar uma insolação, e ter um "piripaque" por desidratação.  A roupa escura e fechada no sol quente, eu não acho uma boa opção.

Não seria melhor continuar apenas no protetor solar? Numa versão transparente!?


Comentem!

29 de novembro de 2014

NÃO É SÓ AQUI...

O touro na loja chinesa...
você é o "prato" no trânsito com muitos "touros" soltos!

Amigos...

Não é só aqui no Recife ou mesmo no Brasil que as campanhas de "educação" no trânsito são pensadas para que pedestres e ciclistas tomem cuidado com os carros. Muitos comentaristas e jornalistas, ao fazerem matérias sobre o assunto perigo nas ruas, jogam para os pedestres e ciclistas o ônus da atenção, do cuidado, e muitas vezes, da culpa por haverem sido atropelados.  O condutor do carro age como o "touro na loja chinesa", guiando ou agindo de forma descuidada.  A situação exige cuidado, mas o responsável agiu de forma brusca, não cuidadosa.  Assim, o verdadeiro responsável pelo problema é mantido de fora da questão, como se fosse um agente independente, que não tivesse culpa, e até mesmo nem existisse como condutor, e que portanto, não teria participação na morte. Quantas vezes não dizemos ou lemos..."O CARRO ATROPELOU...!"  E o motorista onde estava? Em casa ou atrás do volante dele?

Dois exemplos, um na cidade de Colônia, Alemanha e outro na cidade de Frederiksberg, Dinamarca, mostram que a carrocracia está muito arraigada na população mundial.  Até em "Mecas" da mobilidade sustentável, países com alto nível educacional, com alto nível de responsabilidade social, ainda tem administradores carrocratas fazendo coisas assim.   Em Colônia, em nome da segurança, adotam a ridicularização das ações dos pedestres.  Em Frederiksberg, críticas as pessoas distraídas com seus celulares que atravessam sem olhar para os carros. Os links estão em inglês, mas são bem esclarecedores de como a sociedade humana endeusa o carro a ponto de considera-lo AVATAR do motorista, que na hora do aperto, some e transfere a culpa a vítima! 

Lembram o Recife ou não?

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24 de novembro de 2014

CAIXA PRETA PARA CICLISTA...




Amigos...

Este modelo de câmera registra em 170º e em loop contínuo.  Também tem sensores que registram os movimentos do ciclista e dos carros ao redor, sendo portanto, capaz de fornecer mais provas quando um ciclista é bruscamente interrompido no ato prazeiroso de pedalar nas ruas. 

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Original ROGÉRIO LEITE @ 2010